Analisis yang munasabah mengenai kegagalan penggulungan jaring memancing kipas

Kipas sering terjerat oleh jaring memancing. Keadaan ini akan meningkatkan tork kipas selepas pengesahan forensik, yang akan menyebabkan peningkatan beban enjin. Apabila dibebankan, ia mungkin akan menghidupkan sistem aci, menjadikan sistem aci skru dan berputar. Kerosakan dan ubah bentuk bilah kipas kadang -kadang boleh menyebabkan getaran dan bunyi aci meningkat. Apabila isyarat kejutan berdasarkan kelajuan tertinggi sistem aci muncul, ia membuktikan bahawa sistem aci tidak berfungsi dengan baik. Dalam kes ini, sistem aci perlu diperiksa selanjutnya untuk mencari sebab isyarat kejutan. Getaran sistem aci dan peningkatan bunyi. Di satu pihak, keadaannya adalah kerana sisa blok bersih memancing, laluan air penyejuk galas, dan sebaliknya, anjakan flange gandingan aci menyebabkan komponen -komponen pelepasan melonggarkan. Sirip penutupnya cacat, flange aci stern shafting dipakai atau rosak, galas tegas membetulkan bolt heksagon rosak atau hilang, gandingan yang menghubungkan flange dipindahkan, blok teras galas tujahan rosak, dan tork yang dihasilkan oleh enjin kapal itu ditukar kepada komponen tenaga kinetik. Sekiranya kipas gagal, perjalanan biasa kapal akan terjejas pada tahap yang berbeza -beza. Apabila kegagalan yang berbeza berlaku, kaedah pengendalian adalah berbeza. Pemilihan kaedah yang sesuai harus berdasarkan analisis yang munasabah terhadap kegagalan.