Bot kembung bawah gentian kaca
video

Bot kembung bawah gentian kaca

Sebuah bot kembung bawah gentian kaca adalah sejenis bot kembung tegar (tulang rusuk) yang mempunyai gentian kaca (grp - plastik bertetulang kaca) yang digabungkan dengan tiub sampingan kembung .
Hantar pertanyaan
pengenalan produk

Saiz dan konfigurasi biasa

Panjang bot

Penumpang

Max Engine

Penggunaan biasa

2.5-3.5 m

2-4

5-15 hp

Yacht, Inshore Cruising

4.0-5.5 m

4-8

20-60 hp

Menyelamat, menyelam, penggunaan keluarga

6.0-9.0 m

6-12+

75-300+ hp

Patrol, luar pesisir, komersial

Kami juga boleh menyediakan bot kembung bawah gentian kaca yang disesuaikan untuk misi khas atau keutamaan peribadi .

 

Perbandingan gentian kaca vs tulang rusuk aluminium

Ciri -ciri

Rusa gentian kaca

Aluminium Rib

Keselesaan menunggang

Lancar

Lebih kasar (lebih banyak bunyi)

Berat

Lebih berat

Lebih ringan

Ketahanan

Lebih tegar, rawan gores

Lebih tahan terhadap kesan

Penyelenggaraan

Lebih mudah dibaiki

Kurang kakisan air masin jika anodized

Kelihatan

Anggun, digilap

Lebih utilitarian

fiberglass bottom inflatable boat RIB

 

 

 

Pengenalan Produk

Sebuah bot kembung bawah gentian kaca adalah sejenis bot kembung tegar (tulang rusuk) yang mempunyai gentian kaca (grp - plastik bertetulang kaca) hull yang digabungkan dengan tiub sampingan kembung . pembinaan hibrid ini menawarkan keupayaan yang paling popular dan

Biasanya terdapat empat komponen bot kembung bawah gentian kaca:

Hull (bawah): Dibuat dari gentian kaca gred laut, berbentuk untuk memotong yang cekap melalui air . jenis badan yang biasa termasuk Deep-V, Modified V atau Flat-Bottom .

Tiub kembung (penaja): Dibuat dari Hypalon (CSM) atau PVC . dibahagikan kepada pelbagai ruang udara untuk keapungan dan keselamatan .

Deck: Selalunya gentian kaca bukan slip dengan storan bersepadu, tempat duduk, dan reka bentuk pengangkut diri .

Transom: transom bertetulang gentian kaca untuk motor luar, dengan pilihan untuk persediaan enjin tunggal atau berkembar .

ue, bantuan .

 

Kelebihan

  1. Gentian kaca memberikan kekuatan sementara inflatables mengurangkan berat badan, kuat + ringan
  2. Deep-V Hull menawarkan kestabilan yang hebat di perairan kasar dan menyediakan perjalanan yang stabil
  3. Ia adalah kapasiti beban yang tinggi, yang sesuai untuk peralatan gear, penumpang, atau penyelamatan
  4. Penyelenggaraan yang rendah: Gentian kaca mudah dibersihkan dan tahan kakisan
  5. Membolehkan kelajuan tinggi dan pecutan cepat (menyokong motor yang lebih besar)
  6. Reka bentuk yang tidak dapat disangkal: Walaupun badan kapal dikompromi, tiub memberikan pengapungan

 

Pertimbangan

  1. Bahan tiub (Hypalon berlangsung lebih lama daripada PVC, terutamanya di iklim panas)
  2. Ruang Penyimpanan: Tidak boleh mengepakkan seperti kembung penuh
  3. Gentian kaca menjadikan tulang rusuk lebih berat
  4. Lebih berat dan lebih besar daripada inflatables lembut sepenuhnya apabila dibongkar

fiberglass bottom inflatable boat with paddles

 

Pilihan

Konsol tengah atau sampingan

T-top atau keras atas untuk teduh

Tempat duduk: tempat duduk joki, bangku, pos bersandar

Loker penyimpanan bawah tempat duduk

Gerbang radar atau bingkai

Navigasi dan elektronik mencari ikan

Perkhidmatan tersuai disediakan

Cool tags: Bot Kembung Bawah Fiberglass, China Fiberglass Bawah Kembung Bot Pengeluar, Pembekal, Kilang

Hantar pertanyaan

Rumah

Telefon

E-mel

Siasatan